メルセデスAMG AMG GT 2015年5月モデル新型情報・価格・グレード

  • バランスが良い
  • 収納が多い
  • 見た目が美しい

新車価格（税込）

1580.0～1840.0万円

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中古車本体価格

769.9～6500.0万円

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グレード情報AMG GT

ユーザーレビュー22件AMG GT

AMG GT

  • バランスが良い
  • 収納が多い
  • 見た目が美しい

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.8
乗り心地：
3.2
燃費：
2.7
デザイン：
4.7
積載性：
3.1
価格：
3.1
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所有者データAMG GT

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. メルセデスAMG GT S_RHD(AT_4.0)
    2. メルセデスAMG GT S_LHD(AT_4.0)
    3. メルセデスAMG GT S_LHD(DCT_4.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    97.3%
    女性
    0.0%

    その他 2.6%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.6%
    2. 東海地方 17.3%
    3. 近畿地方 12.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GT

平均値を表示しています。

GT

GTの中古車平均本体価格

1815.5万円

平均走行距離15,673km

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走行距離（km）

リセール価値AMG GT

走行距離別リセール価値の推移

AMG GT
グレード：
メルセデスAMG GT S_RHD(AT_4.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

1840.0万円

売却予想価格

410.2万円

新車価格の 22%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 591万円 500万円

410万円

新車価格の
22%

320万円

新車価格の
17%
1万km 579万円 466万円 353万円 239万円
2万km 556万円 397万円 238万円 78万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて AMG GT

2015年5月

■2015年5月
メルセデス・ベンツ日本は、究極のハイパフォーマンスを追求するブランドとして「メルセデスAMG」を新たに掲げ、それを代表するモデルとしてメルセデスAMG GTを2015年5月8日に発表して受注を開始した。メルセデスAMG GTはSLS AMGに続く、メルセデスAMG社による完全自社開発スポーツカーの第2弾となるモデルだ。

外観デザインは力強いパワードームを備えたロングノーズとショートデッキ、大径ホイール、幅広のテールエンドにより典型的なスポーツカーのスタイルを形づくっている。大きくアーチを描く曲面を多用することで官能的で彫刻のようなエクステリアが与えられ、サイドビューはドーム形に弧を描くルーフラインが特徴だ。

フロントマスクはスリーポインテッドスターを中央に配した立体的なダイヤモンドグリルと水平のルーバーが力強さを表現する。

インテリアデザインは奥行きの深い傾斜したダッシュボードや、航空機のコックピットのような雰囲気を醸し出すインテリアがメルセデスAMG GTのダイナミックな性格を強調している。

専用に新開発されたAMG製のV型8気筒4.0リッターの直噴＋ツインターボ仕様エンジンは、徹底して軽量化を図るとともに、ターボをVバンク内側に配置するホットインサイドVレイアウトがもたらすコンパクト化と吸気経路の最適化など、メルセデスAMGの技術が盛り込まれている。

これらの最新技術により、GT用のエンジンは340kW(462ps)/600N・m、GT S用は375kW(501ps)/650N・mを発揮する。GT Sはパワーウエイトレシオ3.08で、AMGスピードシフトDCTとの組み合わせによって、0-100km/h加速3.8秒を実現する。

アルミニウムスペースフレームによる軽量化のほか、フロントミッドシップのレイアウトや、トランスミッションを後部に搭載するトランスアクスルレイアウトにより、理想的な47:53の前後重量配分を実現したのも特徴だ。

メルセデスの安全運転支援システムレーダーセーフティパッケージや350リッター(VDA方式)の容量を確保したラゲッジルームなど、スポーツカーでありながら日常の快適性と高い安全性も実現している。

メルセデスAMG GTにはGTとGT Sの2グレードが設定され、GTには機械式AMG LSDを装備して強力なトラクションと安定感あるハンドリングを提供する。GT Sには電子制御AMG LSDを装備し、走行状況と路面の摩擦係数に応じたより素早くきめ細かな可変ロッキング機構によって、トラクションおよび限界領域におけるコーナリングスピードをいっそう向上させている。

サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン式で、GT Sには電子制御ダンピングシステムを搭載したAMG RIDE CONTROLスポーツサスペンションを装備する。ほかに3ステージESPやAMG強化ブレーキシステム、AMGパフォーマンスエグゾーストシステムなども備えている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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